全新陆巡没有V8,这二手车岂不更得涨价了?

〖壹〗 、全新陆巡取消V8发动机后 ，现款二手车的费用可能因市场供需变化出现上涨
，但具体涨幅受车型配置
、车况、市场情绪及政策法规等多重因素影响，需综合分析。

〖贰〗 、今天的二手陆巡费用比三年前的费用更高 ，车商也会没办法的来上一句“上游市场决定
，我们也没办法”，费用高对于车商来说意味着成本高 ，风险大，而陆巡这种产品
，利润空间极为有限 。费用波动最大的时候，一天一个价儿 ，一天下跌一万并不夸张
。

〖叁〗
、陆巡的费用贵不贵？答案是真的贵
，现在V8车型的费用都已经炒到了近110万，这都不光是贵了 ，简直是抢钱。但即使不考虑哄抬费用的部分
，平价销售，陆巡4000即V6版本的费用也要卖到50-60万 ，陆巡5700即V8版本的费用也要卖到70-80万 。

〖肆〗、除了左后翼子板切割更换
，严格按照《GB/T30323-2013》二手车鉴定评估技术规范来评定的话，这辆陆巡已经是一台事故车了
。 看一下全车玻璃 ，虽然这种玻璃无法查看生产日期
，但全车玻璃标号一致，新旧成色也相差不大 ，说明全车玻璃并没有更换。整车外观也就这样了，下面检查发动机舱 。

丰田陆巡lc300多少钱

〖壹〗 、026年丰田陆巡LC300在中国市场的费用区间为裸车98万-125万元
，落地价因配置、版本及地区差异可达85万-200万元以上。具体费用需结合车型版本
、配置、购买渠道（平行进口/中规）及地区政策综合判断
。

〖贰〗 、丰田陆巡LC300平行进口版本费用区间为60万 - 138万元，具体因配置
、年款和销售渠道而异。入门车型是2025款中东版0L GX - R（铁轮、4气囊） ，优惠后约60万元
，此款适合预算有限的越野爱好者 。

〖叁〗 、丰田陆巡LC300的费用因车型和配置不同，大致在65万至95万之间 ，部分改装后车型费用可能更高
。不同车型及配置费用差异丰田陆巡LC300作为一款高端越野车型
，其费用受车型
、配置以及是否改装等因素影响显著。2023款丰田兰德酷路泽LC300 0L V6：该车型起售价为78万 。

〖肆〗、026年1月，陆巡LC300黑武士版本平行进口费用区间约为110万 - 130万元
。具体不同版本和配置的费用情况如下：中东版GR - Sport（5T）：该版本配置丰富 ，包含运动外观套件 、天窗
、抬显、后娱等。在经过优惠后
，费用大约在115万 - 129万元 。

〖伍〗 、约110万 - 140万元
。需要注意的是，费用会受到地区政策
、选装配件等因素的影响。平行进口车由于库存和排放政策的原因 ，近期优惠幅度较大
，例如中东版比较高让利可达45万，但购买平行进口车时 ，要确认车辆的合规手续是否齐全 。在实际购车过程中，建议多关注当地经销商的报价以及相关的市场动态
。

柴油版新款陆巡3.3t驾驶感受

〖壹〗、柴油版新款陆巡3T驾驶感受出色
，动力强且油耗低。动力性能：新款陆巡3T柴油版在动力上表现出色，其配备的柴油发动机提供了强劲的动力输出 ，使得车辆在加速和超车时都能游刃有余 。与汽油版相比
，柴油版在动力上更具优势，能够满足驾驶者对车辆性能的高要求。

〖贰〗 、油品好坏也会影响 ，优质油品燃烧更充分
，利于降低油耗
。另外，新车磨合期的油耗一般会高些 ，过了磨合期会有所改善。此外
，还有一款入门的柴油陆巡LC，其油耗低至7升 。该车采用3T涡轮增压柴油发动机 ，配10AT和四驱系统
。

〖叁〗、T陆巡（兰德酷路泽）柴油版（309马力/700N·m）
，动力储备更足，但车重近8吨 ，油耗约10-12L/100km。10AT变速箱高速巡航更安静，车身超5米
，高速稳定性强但狭窄地形通过性稍逊 。

〖肆〗
、燃油经济性 8T综合油耗约8-9L/100km，城市路况更省油；3T约10-11L/100km ，但高速巡航时两者差距缩小
。若年行驶里程高
，8T长期油费更低。使用场景差异 城市/轻度越野：8T更灵活，维护成本略低 ，适合大多数家庭用户 。

〖伍〗、柴油版兰德酷路泽（陆巡）的WLTC综合油耗因车型配置 、发动机型号及车辆状态等因素存在差异
，大致在8-12L/100km区间，具体需结合实际车型判断
。

〖陆〗
、而陆巡依赖纯燃油驱动 ，即使采用涡轮增压技术
，城市驾驶中频繁启停仍导致油耗攀升。高速巡航时，红杉混动系统通过能量回收和智能动力分配 ，进一步维持低油耗；陆巡则因发动机持续高负荷运转
，油耗难以突破14L/100km的阈值 。