〖壹〗、深圳盐田疫情封控区、管控区内居民如遇到生活 、就医等困难，可拨打以下暖心服务热线：中英街管理局：25353147海山街道海涛社区：25263693沙头角街道桥东社区：25251437东和社区：25360581田心社区：25556590 防范区采取的措施如下：区域内非生活必需密闭场所暂停开放。暂停举办聚集性活动，严控人员聚集。
〖贰〗 、封控区服务热线：招商街道爱榕园：0755-26828241 ，18603033226；蛇口街道石云村：0755-26826173 ，13808833719；蛇口街道围仔西小区、米兰公寓二期：0755-26853951，13534148156；蛇口街道雷公岭村：26826151 ，13682390988 。管控区 招商街道：爱榕园（除第118栋外） 。
〖叁〗 、调整后防范区管控措施：实行“强化社会面管控 、严格限制人员聚集”的管控措施 ，并按市、区疫情防控指挥部有关规定落实。暖心服务热线：福田区28813300 （生活 、就医困难）4000343580（心理和法律专线）沙头街道82889813 后续措施：以上措施后续将根据疫情防控形势变化及时调整 。
盐田世界集装箱码头今日已恢复正常运营，但积压集装箱仍需数周清理 。具体分析如下：港口运营恢复情况盐田世界集装箱码头（YICT）在经历因Covid-19导致的数周运营中断后 ，于今日正式恢复全面运营。
盐田港口恢复运营但积压严重盐田世界集装箱码头自6月24日起全面恢复运营 ，所有泊位基本恢复正常，载货拖拉机数量增至每天9 ，000辆 。但货运界警告 ，清理积压货物需数周甚至数月，尤其在旺季临近之际 。
南非德班港已全面恢复运营 ，9000多个积压集装箱预计5到6天内清理完毕 经过一周左右的恢复工作 ，当地时间4月19日，南非国有企业部长戈尔丹宣布，南非德班港已全面恢复运营。这一消息标志着该港口在遭受特大洪水冲击后 ，正逐步回归正常状态 。
盐田港预计6月24日起全面恢复 ，船公司已做好重泊计划，航线逐步恢复正常 。具体信息如下：恢复时间与生产水平：根据深圳市政府新闻办6月22日17：00的疫情防控新闻发布会通报 ，盐田港区日吞吐量已超过7万标箱 ，预计6月24日基本恢复正常生产水平。
港口拥堵：盐田港运力虽已恢复正常运营，但由于大量货物积压 ，延迟仍在继续 。港口和内陆地区的拥堵正导致可用设备短缺 ，继续影响着陷入困境的集装箱供应链的发展 。继洛杉矶和长滩以及盐田的拥堵之后，被视为阻碍集装箱货物运输的港口成为主要瓶颈受到越来越多的关注。
〖壹〗 、盐田港预计6月24日起全面恢复 ，船公司已做好重泊计划 ，航线逐步恢复正常。具体信息如下：恢复时间与生产水平：根据深圳市政府新闻办6月22日17：00的疫情防控新闻发布会通报，盐田港区日吞吐量已超过7万标箱 ，预计6月24日基本恢复正常生产水平 。
〖贰〗、华南港口拥堵背景：同期深圳盐田港因前期疫情管控导致作业停滞 ，虽计划于6月24日逐步恢复，但初期产能有限，大量货物流向南沙港 ，进一步加剧其压力 。区域协同需求：南沙港的临时限制措施反映出华南港口群对盐田港全面恢复的依赖性。若盐田港无法快速恢复满负荷运转 ，南沙港的拥堵可能持续更长时间 。
〖叁〗 、月24日，在国新办的发布会上 ，交通运输部副部长赵冲久介绍 ，近来2300万标箱的运力已全部投入到海运中，部分非集装箱船也参与承运 。商务部新闻发言人高峰表示 ，广东省正采取措施解决船舶压港问题 ，深圳盐田港已全面恢复操作。在盐田港现场，记者看到中 、西港区20个泊位均有靠船 ，所有操作岸吊均已全开 。
〖肆〗、各方积极应对 ，缓解外贸企业压力 。广东省采取有力措施，解决船舶压港问题。深圳盐田港已于24日零时起整体操作全面恢复 。记者在盐田港现场看到 ，中 、西港区20个泊位均有靠船 ，所有操作岸吊已全开 。这些措施有效缓解了外贸企业面临的困境。然而，运费 、原材料费用上涨等因素仍给外贸企业带来较大压力 。
〖伍〗、今年5月，盐田港因“21 ”深圳疫情再受影响 ，至6月24日才全面恢复整体操作 。“6月到现在 ，其实一直没有完全缓过来，9月是传统外贸旺季 ，这种情况就更紧张。 ”梁文锦说 ，疫情之前，他在盐田港区很少看到不能排队进泊位的现象 ，但现在一些集装箱货轮停在外面等待进港已经是常态。
〖壹〗、021年深圳盐田港区集装箱吞吐量为1416万标箱 ，同比增长1%，在疫情冲击下仍刷新全球单一码头吞吐量历史纪录 ，并占深圳港全港吞吐量的一半以上 。 以下为具体分析：吞吐量数据及增长情况2021年盐田港区集装箱吞吐量达1416万标箱 ，同比增长1% 。
〖贰〗 、新加坡港恢复了疫情前的水平，集装箱吞吐量达到了3700万标箱。宁波舟山港集装箱吞吐量突破3000万标箱 ，缩小了与新加坡港的差距 。深圳港 、青岛港和天津港在基数较大的情况下 ，依然连续两年保持正增长 。深圳市交通运输局提供的数据显示，2021年深圳港全年累计完成了2877万标箱的集装箱吞吐量，同比增长4%。
〖叁〗、应该排名第8名 。说明一下 ，盐田港其实是作为深圳港的一个港区来算排名的 ，所以排第8名 。其实2021年全球集装箱港口吞吐量排名，上海港 、新加坡港 、宁波舟山港、深圳港 ，分列前四名 ，其中，深圳港吞吐量为2876万标箱。作为深圳港的八个港区之一 ，盐田港集装箱吞吐量1416万标箱 ，占深圳港的比重接近50% 。
中国深圳盐田港因疫情关闭，确实引发了全球贸易链遭遇“货运瓶颈 ” ，导致世界各地的中间产品和货物的重要交付被推迟 。以下是对此事件的详细分析：盐田港的重要地位：盐田集装箱港口是仅次于上海 、新加坡和宁波的全球第四大港口。珠江三角洲是中国最重要的工业产品出口中心 ，盐田港的关闭对全球贸易链产生了重大影响 。
拥堵现状：全球港口压力激增核心数据：全球116个港口拥堵，328艘船舶滞留 ，消耗约10%的全球航运运力（相当于25艘大型船舶或世界第九大班轮公司阳明的整个船队运力） 。区域差异：亚洲：新加坡作为转运大港 ，等候船舶数量翻倍；盐田港疫情导致部分码头停工4周后，积压货物虽逐步清理，但区域压力仍存。
疫情放开后 ，外贸订单的突然减少 ，令沿海大港口如上海港 、宁波港、广州南沙港 、深圳盐田港等显得异常冷清，空置集装箱堆积如山 ，工人加班情况也减少。工厂开工率下降 ，就业形势严峻，工价一路跌至冰点 。广东 、深圳工价低至17元/小时 ，甚至出现了13元/小时的低价工位 ，但工厂仍难以招到合适的工人 。
事件背景与直接原因盐田港因外轮挂靠导致码头操作人员感染新冠病毒，深圳市政府对进出码头人员实施连续七天全面核酸检测。最直接影响是货柜车进闸还柜排队超十小时 ，码头操作效率大幅下降 。此外 ，盐田区对港口作业人员实行“一天一检”，进一步加剧了人力调配压力 。
预订入闸拖车数量限制：维持2021年7月3日进行的每天外贸出口重箱预订入闸拖车数量11000辆的受限不变。其他相关情况：缺柜状况：盐田港CMA40尺高柜和HLC40尺高柜都处在缺柜状况 ，预估7月13日过后才或许有 ，建议卖家询问港口码头获得最新提柜消息，便于合理配置提柜规划 。
业务暂停原因业务量飙升：此前受盐田港疫情影响，部分重柜分流至南沙港 ，导致南沙港业务量直接飙升了30% ，其中南沙二期6月份业务量同比5月份增长了50% 。业务量的急剧增加使得码头不堪重负。- 港口拥堵：业务量的增长还导致了港口大塞车，码头处于过度饱和状态 。
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